Сьогодні не просто тепло, а навіть трохи жарко. Нарешті, теплі вихідні.

Загалом, вийшло трохи більше 40 кілометрів (41,86, якщо точно) і рівно два морозива по дорозі. Час у дорозі: 3 години і 43 хвилини (я ще й пішки трохи йшов), середня швидкість — 11,24 км/год, максимальна — 42,3.

bike2014

Кілька разів мене пробували підрізати, а коли вже їхав назад, то за 100 метрів переді мною у джипа вибухнуло колесо. Ніхто не перевернувся й не постраждав.

А ще я зрозумів, як не треба проїжджати Московську площу.

7-го числа ходив робити традиційні фотографії післяноворічного Майдану Незалежності. Усі вони доступні в окремому альбомі, а під катом — невеликий репортаж.
Читати далі »

Сьогодні зранку на роботу пощастило їхати на новому трамваї «Каштан-2».

Він трохи нижчий за попередню модель, майже всі двері із входом на рівні платформи (окрім хвостових, наскільки я зрозумів). На звук різниці у двигунах не помітив, хоча кажуть, що нові економніші. Зелений. Як гусениця. Їде тихо, спокійно та швидко.

Що не сподобалося. Місцями поручні перешкоджають вільному доступу до сидінь. Це з одного боку. А з іншого боку, сидінь таки забагато. Я б половину прибрав, усе одно маршрут практично завжди забитий під зав’язку, а так би звільнилося кілька десятків стоячих місць. Ще на поручнях місцями здерта фарба. Не знаю, чи народ так постарався, чи так акуратно його монтували. Ну і радіоінформатор без англійської мови.

Якщо він за півроку не почне рипіти й розвалюватися на частини, як попередня модель, то, значить, нормальна модель. Я б такими замінив увесь парк на швидкісній лінії.

6-го числа цього місяця відкрили останню (якщо не рахувати «Одеську» у віддаленій перспективі, а також відгалуження в аеропорт) станцію Куренівсько-Червоноармійської лінії і 52-гу (без Львівської брами й Телички) станцію Київського метрополітену – «Теремки».

На самому відкритті я не був (робота ж у будній день), але ввечері взяв штатив і фотоапарат, і поїхав знімати.
Читати далі »

Їздив сьогодні дивитися на те, що твориться з будівництвом ст. м. «Теремки». Перше, що кинулося в очі, це вказівник на неправильній платформі ст. м. «Виставковий центр», із якої поїзди відправляються на «Іподром».

20131027144413-1

Швидше за все, це значить, що 6 листопада (а саме на цю дату за моїми останніми даними призначено відкриття) повноцінного обороту за «Теремками» не буде — ходитиме той же човник, що і на «Іподром».

Виходи зі станції ще клепають. Клепають ударними темпами всі одразу з обох сторін проспекту.

20131027151628

Навколо будівництва жахлива багнюка прямо у дворах домів. Як наче спеціально розмазували. Хоча благоустроєм уже займаються — саджають деревця, кладуть асфальт.

Тупики ще не готові. Частина засипана, а частина (метрів 40) ще тільки укладається. Там на всю котушку працюють крани, а в котловані стоять екскаватори. Тому, ІМХО, повноцінно синя лінія запрацює тільки до кінця року.

Ну і на десерт фотка черги на оновлений фунікулер.

20131027162555

Був таки сьогодні на KyivBSD 2013. Дуже сподобалися доповіді Мотіна про підсистему блокових пристроїв FreeBSD, Білоусова про VT-d і Гапона про ZFS. Інше так собі. Взагалі, доповідей було мало. Там зібралася стара компанія, яка тринділа між собою під час довгих перерв, а мені, як не-бздшніку, особливо розпитувати в них не було чого.

Ще прикро, що такі конференції, мабуть, ніхто не спонсорує — набір учасника коштував уже тризначну суму. Не видно, щоб фряху активно підтримував серйозний бізнес.

Доповіді виклали тут.

А потім був вечір музики Рахманінова. Чудесно.

Сьогодні мав задоволення зі своїм натхненням кататися на ВДНГ на велосипеді. Я-то був зі своїм, а натхненню довелося брати напрокат.

Мій маршрут був отакий:

bike_vdnh

Що хочу сказати. По-перше, GPS зловився тільки на Картвелішвілі, але далі не втрачався. Тому там на початку невеликий розрив. По-друге, дяка декому за Google My Tracks, маршрути тут і правда класно будувати. Тим більше, що експортуються вони потім кількома тиканнями в екран. Ну і, по-третє, без Яндекс.Карт фіг би я доїхав до ВДНГ. Хотілося ж не по Окружній, хоча назад я петляти київськими нью-васюками не схотів.

Ну і детальний маршрут для натхнення на ВДНГ:

bike_vdnh1

Уважні очі знайдуть поляну, де ми просто валялися й хавали виноград.

А тепер статистика відносно мене. Проїхав 42,45 км, середня швидкість 13,25 км/год, максимальна — 43,24 (це я летів із Жулянського шляхопроводу вже назад). Для мене це — документально зафіксований максимум. Поки.

Сьогодні у 18-му тролейбусі спостерігав чергову перепалку між жіночками, які вчиняли контроль на лінії, та якоюсь наглою пасажиркою. Суть навіть не в конфлікті, а в тому, що хтось із пасажирів узявся знімати це дійство на камеру, а одна з контролерок намагалася вихопити телефон прямо з рук зі словами «докажіть своє право на зйомку».

Я, звісно, гуманіст і всяке таке, але, все ж, хочу спитати: коли, врешті-решт, вимруть динозаври?